Kajetan Kajetanowicz pilotowany przez Jarka Barana nie zwalnia tempa ani na chwilę. Polacy także drugi dzień Rajdu Janner rozpoczęli z animuszem, śrubując rekord liczby wygranych oesów do 13. Załoga LOTOS Rally Team kolejny raz zapisała na swoje konto komplet wygranych na odcinkach specjalnych. Jak przyznawali sami zawodnicy pierwsze trzy próby sportowe drugiego dnia Rajdu Janner
Komplet dziesięciu wygranych odcinków specjalnych, bezapelacyjne zwycięstwo w pierwszym dniu rajdu z niemal 4-minutową przewagą, a to wszystko wywalczone za dnia i po zmroku na krętych, górskich drogach pokrytych lodem i śniegiem – tak wyglądał pierwszy etap Rajdu Janner w wykonaniu załogi LOTOS Rally Team. Oprócz tego Polacy zdobyli także komplet – aż 100 punktów
Od samego rana załoga LOTOS Rally Team nadaje najwyższe tempo rywalizacji w Rajdzie Janner. Kajetan Kajetanowicz i Jarek Baran byli najszybsi na wszystkich odcinkach otwierającej sezon rundy FIA ERC i po sześciu próbach lideruje z ponad minutową przewagą. Intensywnie padający śnieg spowodował, że odcinki specjalne wokół Freistadt stały się jeszcze bardziej zdradliwe, niż podczas pierwszych
Kajetan Kajetanowicz i Jarek Baran zdominowali pierwszą pętlę Rajdu Janner i wygrali wszystkie trzy pierwsze odcinki specjalne inauguracyjnej rundy Rajdowych Mistrzostw Europy. Po wczorajszym zwyciestwie na odcinku kwalifikacyjnym także dziś załoga LOTOS Rally Team doskonale poradziła sobie w niesamowicie trudnych warunkach panujących na zaśnieżonych i oblodzonych trasach, kończąc pierwszą pętlę zawodów z ponad 30-sekundową przewagą
Zwycięstwo Kajetanowicza i Barana na odcinku kwalifikacyjnym. Odcinek kwalifikacyjny przed Rajdem Janner – rundą otwierającą sezon Rajdowych Mistrzostw Europy 2015 padł łupem załogi LOTOS Rally Team. Na pierwszej w tym roku próbie, wytyczonej w okolicy Freistadt, mistrzowie Polski Kajetan Kajetanowicz i Jarek Baran wywalczyli najlepszy czas i dzięki temu jako pierwsi będą mogli wybrać pozycję
Choć od zwycięstwa załogi LOTOS Rally Team w Rajdzie Barbórka minęły zaledwie dwa tygodnie, to już po Nowym Roku czekają nas kolejne sportowe emocje z udziałem najszybszej polskiej załogi w najstarszym na świecie cyklu rajdowym. Śnieg, lód, błoto i woda – tego na austriackich asfaltach mogą się spodziewać Kajetan Kajetanowicz i Jarek Baran, którzy rozpoczną
Po odniesionym w imponującym stylu zwycięstwie w Rajdzie Barbórka załoga LOTOS Rally Team zajęła drugie miejsce w Kryterium Asów kończącym rajdowy sezon w Polsce. Czysta i precyzyjna jazda na śliskiej ulicy Karowej dała Kajetanowiczowi i Baranowi drugi czas z minimalną (0,38 s.) stratą do zwycięzców. To czwarty rok z rzędu, w którym Kajetan i Jarek
Po udanym sezonie w mistrzostwach Europy Kajetan i Jarek nie zapomnieli, jak się jeździ po krajowych odcinkach specjalnych. Na dwóch pierwszych oesach Rajdu Barbórka załoga Forda Fiesty R5 w barwach LOTOS Rally Team nie pozostawiła rywalom złudzeń. Kajetanowicz i Baran wygrali wszystkie odcinki specjalne pierwszej pętli rajdu i w klasyfikacji zawodów prowadzą z przewagą prawie
Tradycyjnie kończący rajdowy sezon Rajd Barbórka będzie wyjątkowym wydarzeniem dla Kajetana Kajetanowicza – trzykrotnego triumfatora Kryterium Asów na Karowej i zwycięzcy ubiegłorocznej Barbórki. Ten wyjątkowy rajd, zaplanowany na sobotę 6 grudnia, będzie pierwszą w tym roku okazją, by zobaczyć szybką i widowiskową jazdę zawodników LOTOS Rally Team na krajowych trasach. Po czterech latach dominacji na
Tegoroczny sezon Rajdowych Mistrzostw Europy zakończył się finałową rundą na Korsyce, po której organizator zaprosił uczestników cyklu na ceremonię rozdania nagród. Kajetanowicz i Baran zakończyli swój debiutancki sezon FIA ERC tuż za podium. W swoim dorobku LOTOS Rally Team ma 41 odcinków specjalnych zakończonych w pierwszej trójce, w tym 13 wygranych, a także dwa rajdy
100 punktów, 2 rajdy ukończone na podium, 13 wygranych odcinków specjalnych, aż 41 zakończone w pierwszej trójce i do tego świetne, równe tempo we wszystkich ośmiu startach – to bilans pierwszego w karierze, niezwykle udanego sezonu Kajetana Kajetanowicza w Rajdowych Mistrzostwach Europy. Dla wielu kierowców, którzy decydują się na rozpoczęcie startów w mistrzostwach Starego Kontynentu,
Po fantastycznym rozpoczęciu rajdu i wygraniu odcinka kwalifikacyjnego podczas finałowej rundy Rajdowych Mistrzostw Europy Kajetanowicz i Baran byli zmuszeni wycofać się z walki z powodu awarii przeniesienia napędu już podczas pierwszego odcinka specjalnego Rajdu Korsyki. Za metą oesu podjęli próbę przywrócenia sprawności auta, by móc przystąpić do kolejnych oesów. Niestety uszkodzenia okazały się niemożliwe do
