Blisko 345 kilometrów walki, dziewiętnaście odcinków specjalnych, międzynarodowa konkurencja z miejscowymi specjalistami i rajd określany mianem „trzech w jednym”. Tegoroczna edycja Rajdu Niemiec przyniosła wiele zwrotów akcji i dramatów, których na szczęście unikali Polacy. Kajetan Kajetanowicz i Maciej Szczepaniak finiszowali na doskonałym trzecim miejscu w kategorii WRC2, ulegając jedynie dwukrotnemu mistrzowi Niemiec, Fabianowi Kreimowi, pilotowanemu

Świetny poranek w wykonaniu załogi LOTOS Rally Team na Rajdzie Niemiec 2019. Kajetan Kajetanowicz i Maciej Szczepaniak rozpoczęli dzień od trzeciego czasu, po którym uzyskali piąty wynik na następnej próbie. Drugi przejazd odcinka Grafschaft to szarża Polaków – nasz duet pojechał niezwykle szybko, pokonując aż o 9,1s liderów, Kreima i Brauna. Co ważniejsze, wiceliderzy Griebel

Kajetan Kajetanowicz i Maciej Szczepaniak ukończyli najdłuższy etap Rajdu Niemiec, pokazując świetną dyspozycję. Polacy awansowali dziś z szóstej na trzecią pozycję w kategorii WRC2, finiszując każdy z ośmiu odcinków specjalnych w czołowej piątce, a trzy z nich w najlepszej trójce. Załoga LOTOS Rally Team jechała świetnym tempem, a precyzyjne przygotowanie pozwoliło unikać większych błędów. Zawodnicy

Rywalizacja Rajdu Niemiec 2019 przeniosła się na niezwykle trudne drogi poligonu Baumholder. Już pierwsza próba, Arena Panzerplatte I (10,73 km), przyniosła sporo dramatów w kategorii WRC2. Blisko pół minuty stracili na odcinku Włosi, Andolfi i Scattolin, a ponad 30 sekund Niemcy, Griebel i Winklhofer. Załoga LOTOS Rally Team pojechała bezbłędnie, wykręcając drugi czas, plasując się

Rywalizacja Rajdu Niemiec 2019 przeniosła się na niezwykle trudne drogi poligonu Baumholder. Już pierwsza próba, Arena Panzerplatte I (10,73 km), przyniosła sporo dramatów w kategorii WRC2. Blisko pół minuty na odcinku stracili Włosi, Andolfi i Scattolin, a ponad 30 sekund Niemcy, Griebel i Winklhofer. Załoga LOTOS Rally Team pojechała bezbłędnie, wykręcając drugi czas, jedynie 0,2s

Zakończyła się pierwsza pętla najdłuższego etapu tegorocznego Rajdu Niemiec. Cztery odcinki specjalne rozgrywane przy pięknej pogodzie przyniosły wiele emocji i sporo zwrotów akcji. Z trudami dziesiątej rundy Rajdowych Mistrzostw Świata dobrze radzą sobie Kajetan Kajetanowicz i Maciej Szczepaniak, którzy zmniejszają swoją różnicę do poprzedzających Włochów i są już tylko 1,6s za podium! Rywalizacja, którą przy

Trwa rywalizacja w najdłuższym etapie tegorocznego Rajdu Niemiec. Załogi są już po trzech odcinkach specjalnych i przed serwisem pozostała im jeszcze jedna próba. Trzykrotnie piąty czas w kategorii WRC2 uzyskiwali Kajetan Kajetanowicz i Maciej Szczepaniak i po problemach liderów, którzy wypadli z trasy, awansowali na piątą pozycję. Zespoły łącznie pokonały już prawie 42 kilometry z

Reprezentanci LOTOS Rally Team zakończyli pierwszy etap Rajdu Niemiec 2019 na szóstej pozycji w kategorii WRC2, uzyskując piąty czas na kończącej dzień próbie Wadern-Weiskirchen II. Kajetan Kajetanowicz i Maciej Szczepaniak pokazali dziś bardzo solidne tempo, które pozwoliło im utrzymać się blisko czołówki przed prawdopodobnie najtrudniejszym i zdecydowanie najdłuższym sobotnim etapem, mierzącym blisko 160 kilometrów. Na

Trwa piątkowy etap dziesiątej rundy Rajdowych Mistrzostw Świata 2019, Rajdu Niemiec. Kajetan Kajetanowicz i Maciej Szczepaniak równym tempem pokonali pierwsze trzy odcinki specjalne i plasują się jedynie 0,3s za czołową piątką kategorii WRC2. Załogi pokonały trzy odcinki specjalne o łącznej długości ponad 50 kilometrów. Załoga LOTOS Rally Team notowała odpowiednio szósty, siódmy i czwarty czas

Załoga LOTOS Rally Team bardzo dobrze rozpoczęła zmagania w dziesiątej rundzie Rajdowych Mistrzostw Świata, Rajdzie Niemiec. Kajetan Kajetanowicz i Maciej Szczepaniak ukończyli pierwszy odcinek specjalny (St. Wendeler Land) na trzecim miejscu w kategorii WRC2 i przed piątkowym etapem plasują się jedynie 0,6s za liderami! Długi na 5,2-kilometra odcinek został rozegrany w dobrych, słonecznych warunkach, a

Duet LOTOS Rally Team rozpoczął próbę od drugiego czasu, liderując po kolejnym przejeździe. Ostatecznie Polacy wyjeżdżali na odcinek trzy razy, kończąc zmagania na piątej pozycji w WRC2, tylko dwie sekundy za zwycięzcami i 0,5s za czołową trójką. Już wieczorem rozpoczną się zmagania w 10 rundzie Rajdowych Mistrzostw Świata. Załogi rywalizować będą na tej samej trasie,