Załoga LOTOS Rally Team rozpoczęła swój sezon w Rajdowych Mistrzostwach Świata. Kajetan Kajetanowicz i Maciej Szczepaniak rywalizowali w ostatnich dniach na szutrowych trasach Rajdu Meksyku, który stanowił trzecią rundę kalendarza WRC i pierwszą w ich programie startów. Polacy pomimo kłopotów technicznych nie poddali się i po walce zajęli czwarte miejsce. Wrócą z Ameryki Północnej z
Ponad 63 kilometry liczyła pętla, która rozpoczęła sobotni drugi etap Rajdu Meksyku. W zawodach rywalizują reprezentanci zespołu LOTOS Rally Team, Kajetan Kajetanowicz i Maciej Szczepaniak, którzy utrzymują dobre tempo, choć awaria samochodu cały czas przeszkadza im w pokazaniu pełnego potencjału. Polacy zanotowali kolejne dwa czasy na podium i zbliżyli się nieco do czołowej trójki załóg.
Druga pętla rozegrana w piątkowe popołudnie zakończyła pierwszy etap tegorocznego Rajdu Meksyku. Dzięki konsekwentnej i skutecznej jeździe Kajetan Kajetanowicz z Maciejem Szczepaniakiem awansowali na niej do czołowej czwórki kategorii WRC3, zbliżając się do podium. Popołudniową pętlę rozpoczął ponowny przejazd drugiego pod względem długości odcinka El Chocolate (31,45 km), który załoga LOTOS Rally Team ukończyła na
Załoga LOTOS Rally Team ukończyła pierwszą pętlę Rajdu Meksyku, wygrywając szósty odcinek specjalny w swojej kategorii. Na poprzednich Kajetan Kajetanowicz i Maciej Szczepaniak zajmowali odpowiednio piąte, trzecie i drugie miejsce. Polacy mimo kłopotów z elektroniką samochodu walczą i dają z siebie wszystko. Aktualnie zajmują szóste miejsce w WRC3. Zawody rozpoczęły dwa przejazdy miejskiego odcinka specjalnego
W nocy z czwartku na piątek wystartuje trzecia runda Rajdowych Mistrzostw Świata, Rajd Meksyku. Kajetan Kajetanowicz i Maciej Szczepaniak oficjalnym odcinkiem testowym zakończyli przygotowania do zmagań i są gotowi do rywalizacji. Rozpocznie ją odcinek specjalny rozgrywany po ulicach miasta Guanajuato, który pokonają dwukrotnie. Start tuż po trzeciej w nocy czasu polskiego. Załoga LOTOS Rally Team
W najbliższy czwartek, 12 marca, wystartuje trzecia runda Rajdowych Mistrzostw Świata. Będzie nią szutrowy Rajd Meksyku, od szesnastu lat goszczący wśród najtrudniejszych zawodów cyklu WRC. Zadebiutuje w nim Kajetan Kajetanowicz, który w miniony poniedziałek odbył testy nowego samochodu na odcinku w Ameryce Północnej. Ustronianina w Škodzie Fabii R5 evo pilotować będzie Maciej Szczepaniak. Zawodnik LOTOS
Kajetan Kajetanowicz i Maciej Szczepaniak przystępują do tegorocznej rywalizacji w Rajdowych Mistrzostwach Świata. Zdobywcy drugiego miejsca w roku 2019 wezmą udział w siedmiu rundach WRC3 i rozpoczną swój sezon od Rajdu Meksyku (12-15.03.2020). Dla Ustronianina będzie to pierwszy start w tych zawodach. Duet LOTOS Rally Team pojedzie Skodą Fabią R5 evo obsługiwaną przez hiszpańskiego tunera
Blisko 345 kilometrów walki, dziewiętnaście odcinków specjalnych, międzynarodowa konkurencja z miejscowymi specjalistami i rajd określany mianem „trzech w jednym”. Tegoroczna edycja Rajdu Niemiec przyniosła wiele zwrotów akcji i dramatów, których na szczęście unikali Polacy. Kajetan Kajetanowicz i Maciej Szczepaniak finiszowali na doskonałym trzecim miejscu w kategorii WRC2, ulegając jedynie dwukrotnemu mistrzowi Niemiec, Fabianowi Kreimowi, pilotowanemu
Świetny poranek w wykonaniu załogi LOTOS Rally Team na Rajdzie Niemiec 2019. Kajetan Kajetanowicz i Maciej Szczepaniak rozpoczęli dzień od trzeciego czasu, po którym uzyskali piąty wynik na następnej próbie. Drugi przejazd odcinka Grafschaft to szarża Polaków – nasz duet pojechał niezwykle szybko, pokonując aż o 9,1s liderów, Kreima i Brauna. Co ważniejsze, wiceliderzy Griebel
Kajetan Kajetanowicz i Maciej Szczepaniak ukończyli najdłuższy etap Rajdu Niemiec, pokazując świetną dyspozycję. Polacy awansowali dziś z szóstej na trzecią pozycję w kategorii WRC2, finiszując każdy z ośmiu odcinków specjalnych w czołowej piątce, a trzy z nich w najlepszej trójce. Załoga LOTOS Rally Team jechała świetnym tempem, a precyzyjne przygotowanie pozwoliło unikać większych błędów. Zawodnicy
Rywalizacja Rajdu Niemiec 2019 przeniosła się na niezwykle trudne drogi poligonu Baumholder. Już pierwsza próba, Arena Panzerplatte I (10,73 km), przyniosła sporo dramatów w kategorii WRC2. Blisko pół minuty stracili na odcinku Włosi, Andolfi i Scattolin, a ponad 30 sekund Niemcy, Griebel i Winklhofer. Załoga LOTOS Rally Team pojechała bezbłędnie, wykręcając drugi czas, plasując się