Liderzy Rajdowych Mistrzostw Świata w kategorii WRC2 są gotowi do startu w dwunastej rundzie zmagań. Będzie to 75. edycja Wales Rally GB, czyli klasyk, który już od pierwszych lat cyklu znajdował się w kalendarzu. Kajetan Kajetanowicz po raz pierwszy weźmie udział w tych szutrowych zawodach i zmierzy się z aż 28 konkurentami w samochodach klasy
Kajetan Kajetanowicz i Maciej Szczepaniak trzeciego października wystartują w Rajdzie Walii. Do tej pory nie ujawniali jakim samochodem pojadą. Kajetan finalnie zdecydował się na Volkswagena Polo GTI R5, w którym rozpoczął tegoroczny sezon w WRC 2. Rajd Walii odbywający się w ramach Rajdowych Mistrzostw Świata jest jednym z najstarszych rajdów na świecie. To również bardzo
Kajetan Kajetanowicz i Maciej Szczepaniak w tym sezonie wzięli udział w pięciu rajdach w klasyfikacji WRC 2 Rajdowych Mistrzostw Świata. Kolejnym ich startem będzie debiutancki udział w Rajdzie Walii. Rajd Walii odbędzie się w dniach 3 października (czwartek) – 6 października (niedziela). Odcinki tego rajdu są bardzo zróżnicowane pod względem przyczepności. Trasy Rajdu Walii przebiegają
Piąty start w tegorocznych Rajdowych Mistrzostwach Świata i czwarte podium, trzecie z rzędu! Kajetan Kajetanowicz i Maciej Szczepaniak wywalczyli najlepszy wynik w dotychczasowych wspólnych startach w WRC, wygrywając Rajd Turcji. Załoga LOTOS Rally Team nie dała szans rywalom, kończąc 14 z 17 odcinków na podium i wygrywając aż 7 z nich. Polacy prowadzili od początku
Wszystkie sześć odcinków na podium w WRC 2, a trzy z nich wygrane – z tak świetną statystyką kończą dzisiejszy etap Kajetan Kajetanowicz i Maciej Szczepaniak, liderzy rywalizacji w swojej kategorii. W całym rajdzie nasz duet wygrał już 7 z 13 rozegranych do tej pory odcinków! Załoga LOTOS Rally Team utrzymuje swoje doskonałe tempo i
Dzisiejszy etap Rajdu Turcji to blisko 110 kilometrów, na które składają się trzy odcinki pokonywane dwukrotnie. Załogi właśnie ukończyły pierwszą z pętli. Dla Polaków, Kajetana Kajetanowicza i Macieja Szczepaniaka, wszystko przebiegało bez większych problemów. Załoga LOTOS Rally Team wygrała dwie z trzech prób i umocniła się na prowadzeniu w kategorii WRC 2! Dzień rozpoczął pierwszy
Dzisiejszy etap Rajdu Turcji 2019 z pewnością zostanie na długo zapamiętany jako jeden z trudniejszych. Sprawdziły się prognozy pogody przepowiadane na drugą pętlę: nad trasą zaczęły kłębić się chmury, z których spadł ulewny deszcz. Tym samym ruszyła się oponiarska ruletka. Nawierzchnia prób była miejscami sucha, by w kolejnych partiach przypominać raczej przeprawę przez błotnisty poligon.
Choć to dopiero początek rywalizacji, Kajetan Kajetanowicz i Maciej Szczepaniak już teraz nie dali szans rywalom w kategorii WRC 2 i wygrali wszystkie odcinki specjalne pierwszej pętli. Załoga LOTOS Rally Team pokonała również duety w samochodach fabrycznych (WRC 2 Pro) i jest najszybszą wśród jadących samochodami klasy R5! Dzień rozpoczął odcinek İçmeler 1, o długości
Kajetan Kajetanowicz i Maciej Szczepaniak świetnie rozpoczęli rywalizację w Rajdzie Turcji, który stanowi jedenastą rundę Rajdowych Mistrzostw Świata. Podobnie jak w roku ubiegłym załoga LOTOS Rally Team wygrała miejską próbę po ulicach Marmaris i lideruje w kategorii WRC 2! – Debiutuję w tym samochodzie na nawierzchni asfaltowej. Było fajnie! To krótki odcinek, wśród tłumnie zgromadzonych
Trwa zapoznanie z odcinkami specjalnymi jedenastej rundy Rajdowych Mistrzostw Świata, Rajdu Turcji 2019. Wśród 17 samochodów klasy R5 widniejących na liście zgłoszeń jest także Skoda Fabia R5, którą rywalizować będą Kajetan Kajetanowicz i Maciej Szczepaniak. Polacy wyruszą na odcinki jako pierwsza z załóg WRC 2, aktualnie zajmują piąte miejsce w tabeli sezonowej. Dla załogi LOTOS
12 września Kajetan Kajetanowicz i Maciej Szczepaniak znów staną do walki o kolejne punkty w ramach Rajdowych Mistrzostw Świata. Tym razem przyjdzie im się zmierzyć w wyjątkowo wymagającym Rajdzie Turcji. Zespół LOTOS Rally Team postanowił zmienić auto na Skodę Fabię klasy R5. Będzie to ich piąty start w tym sezonie WRC. – Rajd Turcji to
Blisko 345 kilometrów walki, dziewiętnaście odcinków specjalnych, międzynarodowa konkurencja z miejscowymi specjalistami i rajd określany mianem „trzech w jednym”. Tegoroczna edycja Rajdu Niemiec przyniosła wiele zwrotów akcji i dramatów, których na szczęście unikali Polacy. Kajetan Kajetanowicz i Maciej Szczepaniak finiszowali na doskonałym trzecim miejscu w kategorii WRC2, ulegając jedynie dwukrotnemu mistrzowi Niemiec, Fabianowi Kreimowi, pilotowanemu
