Już trzy dni pełnej emocji rywalizacji mają za sobą załogi biorące udział w Rajdzie Sardynii. Kajetan Kajetanowicz i Maciej Szczepaniak bezbłędnie i szybko przemierzają kolejne kilometry i przed ostatnim etapem włoskiej rundy mistrzostw świata pozostają wiceliderami kategorii WRC2 Challenger.
Po przerwie serwisowej, wykorzystanej na krótki odpoczynek i ewentualne naprawy samochodów oraz korektę ich ustawień, zawodnicy udali się na powtórne przejazdy trzech odcinków specjalnych: Lerno – Sa Conchedda – Monti di Ala’ (24,14 km), Coiluna – Loelle (24,83 km) i Solorche’ (12,86 km). Łącznie pokonali kolejną porcję ponad 60 kilometrów.
Kajetanowicz i Szczepaniak nie dali się trudom popołudniowej pętli. Nie przeszkodziła im ani rosnąca temperatura, ani coraz bardziej zniszczona droga, choć ta z pewnością nie ułatwiała zadania i mocno dała się we znaki. Na otwarcie sekcji Polacy zanotowali trzeci rezultat wśród Challengerów. Kolejna próba to piąty wynik reprezentantów ORLEN Rally Team, ale za część straty odpowiada powoli uciekające z opony powietrze. Trasa ostatniego odcinka miejscami przypominała zawody cross-country, więc Kajto z Maćkiem ostrożnie przejechali zamykające kilometry dnia. W podsumowaniu utrzymują drugie miejsce w WRC2 Challenger. Z kolei w tabeli WRC2 są czwarci.
Za nami najdłuższy dzień Rajdu Sardynii. Jesteśmy przed niedzielą, zajmujemy drugie miejsce w klasyfikacji WRC2 Challenger. Jednak tegoroczny mistrz świata jedzie bardzo szybko i nie sądzę, żebym był w stanie utrzymać jego tempo. Szacunek dla niego. Walczymy, na pewno się nie poddamy, spróbujemy jeszcze znaleźć lepsze ustawienia. Chociaż po rocznej przerwie od jazdy po szutrach na pewno nie jest łatwo od razu wszystko wiedzieć i wszystko czuć. Natomiast i tak myślę, że powinniśmy być i jesteśmy zadowoleni. Jest nawet lepiej, niż się spodziewaliśmy. Oczywiście zawsze chcemy walczyć o pierwsze miejsce, ale nie zawsze jest to możliwe. To bardzo trudny rajd i jeszcze cztery odcinki specjalne przed nami. Będziemy się starać z całych sił tak, żeby wyszło jak najlepiej. Mamy przyjemność z jazdy, a to jest bardzo ważne, zwłaszcza w tak trudnym rajdzie, wymagającym w zasadzie pod każdym względem, także kondycyjnie. Sardynia czasami przypomina cross country, nie jest to standardowy rajd szutrowy. Dziś rozmawiałem o tym z mechanikami, porównując Sardynię do Rajdu Akropolu, który jest oczywiście przepięknym rajdem, ale, choć jest bardzo kamienisty, jest tam równo, a szutry włoskiej wyspy to na pewno nie spacerek. Trzymajcie kciuki, jedziemy jutro
– komentował Kajetan Kajetanowicz, Mistrz Świata WRC2 Challenger z 2023 roku.
Ostatni dzień Rajdu Sardynii i całego sezonu to cztery odcinki specjalne, po dwa przejazdy prób: Osilu – Tergu (23,71 km) oraz słynnego Sassari – Argentiera (7,10 km), którego końcowe kilometry przebiegają tuż nad wodami Morza Śródziemnego.
Starty Kajetana Kajetanowicza wspierają partner tytularny ORLEN Rally Team – ORLEN S.A., a także partner techniczny Delphi oraz ORLEN OIL.
Rajd Sardynii 2026 – nieoficjalne wyniki WRC2 Challenger po OS13:
- Korhonen/Viinikka Toyota GR Yaris Rally2 2:50:56,2
- Kajetanowicz/Szczepaniak Toyota GR Yaris Rally2 +1:53,4
- Virves/Viilo Škoda Fabia RS Rally2 +1:56,5
- Daprà/Guglielmetti Škoda Fabia RS Rally2 2:47,8
- Zaldivar/Der Ohannesian Škoda Fabia RS Rally2 +4.22,0
- Mauro/Salvat Škoda Fabia RS Rally2 +12:44,6
- Romagna/Lamonato Škoda Fabia RS Rally2 +19:32,4
- Rath/Maier Ford Fiesta Rally2 +19:47,3
- Granados/Martí Škoda Fabia RS Rally2 +24:06,7
- Trentin/Ometto Škoda Fabia RS Rally2 +26:12,1
