Choć to dopiero początek rywalizacji, Kajetan Kajetanowicz i Maciej Szczepaniak już teraz nie dali szans rywalom w kategorii WRC 2 i wygrali wszystkie odcinki specjalne pierwszej pętli. Załoga LOTOS Rally Team pokonała również duety w samochodach fabrycznych (WRC 2 Pro) i jest najszybszą wśród jadących samochodami klasy R5! Dzień rozpoczął odcinek İçmeler 1, o długości
Kajetan Kajetanowicz i Maciej Szczepaniak świetnie rozpoczęli rywalizację w Rajdzie Turcji, który stanowi jedenastą rundę Rajdowych Mistrzostw Świata. Podobnie jak w roku ubiegłym załoga LOTOS Rally Team wygrała miejską próbę po ulicach Marmaris i lideruje w kategorii WRC 2! – Debiutuję w tym samochodzie na nawierzchni asfaltowej. Było fajnie! To krótki odcinek, wśród tłumnie zgromadzonych
Trwa zapoznanie z odcinkami specjalnymi jedenastej rundy Rajdowych Mistrzostw Świata, Rajdu Turcji 2019. Wśród 17 samochodów klasy R5 widniejących na liście zgłoszeń jest także Skoda Fabia R5, którą rywalizować będą Kajetan Kajetanowicz i Maciej Szczepaniak. Polacy wyruszą na odcinki jako pierwsza z załóg WRC 2, aktualnie zajmują piąte miejsce w tabeli sezonowej. Dla załogi LOTOS
12 września Kajetan Kajetanowicz i Maciej Szczepaniak znów staną do walki o kolejne punkty w ramach Rajdowych Mistrzostw Świata. Tym razem przyjdzie im się zmierzyć w wyjątkowo wymagającym Rajdzie Turcji. Zespół LOTOS Rally Team postanowił zmienić auto na Skodę Fabię klasy R5. Będzie to ich piąty start w tym sezonie WRC. – Rajd Turcji to
Kajetan Kajetanowicz i Maciej Szczepaniak w tym sezonie wzięli udział w czterech rajdach w ramach WRC 2. Trzy z nich ukończyli na podium. Już dwunastego września podejmą kolejne wyzwanie i wystartują w Rajdzie Turcji! Na zespół LOTOS Rally Team czeka prawie 310 km, na które złoży się 17 odcinków specjalnych! Rajd Turcji rozpocznie się 12
4. Rajdowy Ustroń z LOTOS Rally Team zbliża się wielkimi krokami. Już 1 września na Rynku w Ustroniu będzie można z bliska poczuć klimat rodem z Rajdowych Mistrzostw Świata. To pozycja obowiązkowa dla fanów rajdów i ich rodzin! Organizatorzy jak co roku przygotowali dla kibiców wiele atrakcji. Sportowe emocje będziemy przeżywać podczas 2. Rajdowego Kryterium
Blisko 345 kilometrów walki, dziewiętnaście odcinków specjalnych, międzynarodowa konkurencja z miejscowymi specjalistami i rajd określany mianem „trzech w jednym”. Tegoroczna edycja Rajdu Niemiec przyniosła wiele zwrotów akcji i dramatów, których na szczęście unikali Polacy. Kajetan Kajetanowicz i Maciej Szczepaniak finiszowali na doskonałym trzecim miejscu w kategorii WRC2, ulegając jedynie dwukrotnemu mistrzowi Niemiec, Fabianowi Kreimowi, pilotowanemu
Świetny poranek w wykonaniu załogi LOTOS Rally Team na Rajdzie Niemiec 2019. Kajetan Kajetanowicz i Maciej Szczepaniak rozpoczęli dzień od trzeciego czasu, po którym uzyskali piąty wynik na następnej próbie. Drugi przejazd odcinka Grafschaft to szarża Polaków – nasz duet pojechał niezwykle szybko, pokonując aż o 9,1s liderów, Kreima i Brauna. Co ważniejsze, wiceliderzy Griebel
Kajetan Kajetanowicz i Maciej Szczepaniak ukończyli najdłuższy etap Rajdu Niemiec, pokazując świetną dyspozycję. Polacy awansowali dziś z szóstej na trzecią pozycję w kategorii WRC2, finiszując każdy z ośmiu odcinków specjalnych w czołowej piątce, a trzy z nich w najlepszej trójce. Załoga LOTOS Rally Team jechała świetnym tempem, a precyzyjne przygotowanie pozwoliło unikać większych błędów. Zawodnicy
Rywalizacja Rajdu Niemiec 2019 przeniosła się na niezwykle trudne drogi poligonu Baumholder. Już pierwsza próba, Arena Panzerplatte I (10,73 km), przyniosła sporo dramatów w kategorii WRC2. Blisko pół minuty stracili na odcinku Włosi, Andolfi i Scattolin, a ponad 30 sekund Niemcy, Griebel i Winklhofer. Załoga LOTOS Rally Team pojechała bezbłędnie, wykręcając drugi czas, plasując się
Rywalizacja Rajdu Niemiec 2019 przeniosła się na niezwykle trudne drogi poligonu Baumholder. Już pierwsza próba, Arena Panzerplatte I (10,73 km), przyniosła sporo dramatów w kategorii WRC2. Blisko pół minuty na odcinku stracili Włosi, Andolfi i Scattolin, a ponad 30 sekund Niemcy, Griebel i Winklhofer. Załoga LOTOS Rally Team pojechała bezbłędnie, wykręcając drugi czas, jedynie 0,2s
Zakończyła się pierwsza pętla najdłuższego etapu tegorocznego Rajdu Niemiec. Cztery odcinki specjalne rozgrywane przy pięknej pogodzie przyniosły wiele emocji i sporo zwrotów akcji. Z trudami dziesiątej rundy Rajdowych Mistrzostw Świata dobrze radzą sobie Kajetan Kajetanowicz i Maciej Szczepaniak, którzy zmniejszają swoją różnicę do poprzedzających Włochów i są już tylko 1,6s za podium! Rywalizacja, którą przy
