Kajto.pl - Kajetan KajetanowiczKajto.pl - Kajetan Kajetanowicz

  • English
  • polski
  • Aktualności
  • Zespół
    • Kajetan Kajetanowicz
    • Maciej Szczepaniak
    • Samochód
  • Multimedia
    • Filmy
    • Galerie
  • Wyniki
  • Dla mediów
    • Informacje prasowe
    • Fotografie
  • Dla kibiców
    • Media społecznościowe
    • Mapa startów
    • Sklep
  • Współpraca
  • Kontakt
SKLEP
piątek, 03 czerwca 2016 / Kategoria: Aktualności

Lider Kajetanowicz powiększa przewagę w Rajdzie Azorów

  • Załoga LOTOS Rally Team umacnia się na prowadzeniu w Rajdzie Azorów – na trzech dzisiejszych oesach Polacy powiększyli przewagę do 12,2 s.
  • Kajetanowicz i Baran po raz drugi w karierze triumfują na Sete Cidades – oszałamiającej próbie wytyczonej na krawędzi uśpionego wulkanu;
  • Skuteczni Polacy wygrali dziś 2 z 3 odcinków specjalnych, a trzecią z prób pierwszej pętli ukończyli na 2. miejscu.

Rywalizacja i wyzwania w drugim dniu Rajdu Azorów rozpoczęły się długo przed tym, jak najlepsze rajdowe załogi Europy wystartowały do pierwszego z dzisiejszych oesów. Wszystko przez ciągle zmieniającą się pogodę. Aura spędzała sen z powiek wszystkim zawodnikom, zastanawiającym się nad tym jakie opony wybrać i czy prognozy się sprawdzą, a szutrowe odcinki będą przesychać po obfitych nocnych i porannych opadach deszczu.
rajd_azorow_2016_fb_fot._marcin_snopkowski_030
Kajetanowicz i Baran dobrze odnaleźli się w tej pogodowo-oponiarskiej ruletce na wyspie Świętego Michała i już od początku drugiego dnia zawodów osiągali czołowe rezultaty. Zaczęli od drugiego czasu oesie Pico da Pedra Golfe, czyli przejeżdżanej w odwrotnym kierunku próbie wzdłuż pola golfowego. Areną kolejnego starcia był bardzo zróżnicowany odcinek Feteiras – złożony z prowadzących w dół bardzo szybkich i szerokich sekcji przeplatanych wąskimi i wolnymi partiami. Reprezentanci LOTOS Rally Team doskonale wykorzystali na nim swoje umiejętności oraz samochód i utrzymali szybki, równy rytm jazdy, dzięki czemu wygrali tę próbę, wracając tym samym na pozycję liderów Rajdu Azorów. Rajdowi Mistrzowie Europy nie spoczęli na laurach i kontynuowali swój atak także na kończącym pętlę odcinku Sete Cidades. Na spektakularnej, wąskiej trasie na krawędzi uśpionego wulkanu, wiodącej dookoła słynnego niebiesko-zielonego jeziora, Polacy pokonali nie tylko 528-metrową różnicę wzniesień, lecz także wszystkich swoich rywali. Z siedmiu rozegranych do tej pory oesów Rajdu Azorów, to Kajto i Jarek wygrali ich najwięcej – aż trzy, a kolejne dwa Polacy ukończyli w pierwszej trójce klasyfikacji zawodów.

Rewelacyjna i skuteczna jazda Kajetana Kajetanowicza i Jarka Barana pozwoliła polskiej załodze powiększyć prowadzenie w czwartej rundzie FIA ERC. Przed trzema odcinkami, które zakończą dzisiejszą rywalizację liderzy Rajdowych Mistrzostw Europy mają 12,2 sekundy przewagi nad drugą załogą – Łukjaniukiem i Arnautowem (Ford Fiesta R5). Trzecie miejsce zajmują wielokrotni mistrzowie Azorów, czyli duet Moura/Costa (Ford Fiesta R5, 29,6 s. straty do Polaków).
rajd_azorow_2016_fb_fot._marcin_snopkowski_023

Kajetan Kajetanowicz Myślę, że każda załoga, która dziś wyjeżdżała z serwisu, założyła miękkie opony z myślą o mokrej nawierzchni, bo rano jeszcze padało, a wszystkie oesy były mokre. Na drugim odcinku oprócz mokrej nawierzchni mieliśmy jeszcze tak gęstą mgłę, jakiej jeszcze w życiu nie spotkałem. Nigdy wcześniej nie ścigałem się przy tak słabej widoczności. Gdy zmieniałem biegi w górę, to nie widziałem drogi, nie mogłem dostrzec nawet tego, gdzie zaczynają się kolejne zakręty. To raczej nie było uczucie, które będzie bardzo mile zapamiętane, ale na pewno dostarczyło nam wielu emocji. Dobrze, że ta próba była bardzo kręta i wolniejsza od pozostałych, bo przy niższych prędkościach mgła nie była aż tak bardzo uciążliwa. Być może teraz trudno w to wszystko uwierzyć, bo tu – w Ponta Delgada świeci teraz słońce, ale ta pętla była naprawdę bogata w przeżycia i nowe doświadczenia, a przed nami jeszcze ponad połowa zawodów. Rajd dobrze się dla nas układa, ale jest tu wiele miejsc, w których łatwo opuścić trasę i zakończyć rywalizację. Dlatego musimy być skoncentrowani i spokojni do samego końca.

Wyniki Rajdu Azorów 2016 po OS 7:

1. Kajetanowicz/Baran (Polska, Ford Fiesta R5) 52:17,9 s.
2. Łukjaniuk/Arnautow (Rosja, Ford Fiesta R5) + 12,2 s.
3. Moura/Costa (Portugalia, Ford Fiesta R5) + 29,6 s.
4. Sirmacis/Simins (Łotwa, Skoda Fabia R5) + 46,7 s.
5. Meireles/Castro (Portugalia, Skoda Fabia R5) + 1:58,1 s.
6. Fontes/Ponte (Portugalia, Citroen DS3 R5) + 2:12,8 s.
7. Botka/Szeles (Węgry, Citroen DS3 R5) + 2:16,4 s.
8. Orsak/Smeidler (Czechy, Ford Fiesta R5) + 2:31,4 s.
9. Tlustak/Kucera (Czechy, Skoda Fabia R5) + 2:39,0 s.
10. Barbosa/Ramalho (Portugalia, Skoda Fabia R5) + 2:57,7 s.

Starty Kajetana Kajetanowicza i Jarka Barana wspierają strategiczny partner LOTOS Rally Team – Grupa LOTOS – a także i CUBE.ITG i Driving Experience. Szczegółowe informacje dotyczące Kajetana Kajetanowicza i zespołu są dostępne na stronach www.lotosrallyteam.pl oraz www.kajto.pl, a także na: www.facebook.com/EmocjeDoPelna i www.facebook.com/KajetanKajetanowicz.

Tagged under: FIA ERC, Rajd Azorów 2016

Dołącz do nas

Kajetan Kajetanowicz

kajtokajetanowicz

2 156

Prawie pół wieku historii może zniknąć w jednej chwili. Decyzja o zamknięciu @torpoznan_offical – jednego z symboli polskiego motorsportu – budzi mój głęboki sprzeciw.

To potencjalnie ogromna strata nie tylko dla sportu i młodych zawodników, ale dla każdego użytkownika ruchu drogowego. Tor to miejsce nauki, nabywania pokory i doskonalenia technik jazdy, działań realnie poprawiających bezpieczeństwo nas wszystkich. Zamiast zamykać takie obiekty, powinniśmy je unowocześniać i dostosowywać do współczesnych standardów. Takich miejsc trzeba bronić, a nie je niszczyć!

Mam nadzieję - wręcz ufam - że osoby decyzyjne pochylą się nad sprawą raz jeszcze i szerzej spojrzą na konsekwencje swoich działań.

#ratujmytorpoznań #torpoznań

@pzm_polskizwiazekmotorowy

591 5
Open post by kajtokajetanowicz with ID 18146557318492553
Prawie pół wieku historii może zniknąć w jednej chwili. Decyzja o zamknięciu @torpoznan_offical – jednego z symboli polskiego motorsportu – budzi mój głęboki sprzeciw. 

To potencjalnie ogromna strata nie tylko dla sportu i młodych zawodników, ale dla każdego użytkownika ruchu drogowego. Tor to miejsce nauki, nabywania pokory i doskonalenia technik jazdy, działań realnie poprawiających bezpieczeństwo nas wszystkich. Zamiast zamykać takie obiekty, powinniśmy je unowocześniać i dostosowywać do współczesnych standardów. Takich miejsc trzeba bronić, a nie je niszczyć!

Mam nadzieję - wręcz ufam - że osoby decyzyjne pochylą się nad sprawą raz jeszcze i szerzej spojrzą na konsekwencje swoich działań.

#ratujmytorpoznań #torpoznań 

@pzm_polskizwiazekmotorowy

Prawie pół wieku historii może zniknąć w jednej chwili. Decyzja o zamknięciu @torpoznan_offical – jednego z symboli polskiego motorsportu – budzi mój głęboki sprzeciw.

To potencjalnie ogromna strata nie tylko dla sportu i młodych zawodników, ale dla każdego użytkownika ruchu drogowego. Tor to miejsce nauki, nabywania pokory i doskonalenia technik jazdy, działań realnie poprawiających bezpieczeństwo nas wszystkich. Zamiast zamykać takie obiekty, powinniśmy je unowocześniać i dostosowywać do współczesnych standardów. Takich miejsc trzeba bronić, a nie je niszczyć!

Mam nadzieję - wręcz ufam - że osoby decyzyjne pochylą się nad sprawą raz jeszcze i szerzej spojrzą na konsekwencje swoich działań.

#ratujmytorpoznań #torpoznań

@pzm_polskizwiazekmotorowy
...

591 5

That view! Harmony.

Full photo gallery from @croatiarally is on my Facebook 👌

@grupaorlen @delphiautoparts @orlenoil.official @orlenteam_official @hankooktire.global @rallyshop.pl @pzm_polskizwiazekmotorowy @texetpoland @moje_auto @sjs_pl @apetite_box @miasto.ustron @maciekszczepaniak_wrc

296 4
Open post by kajtokajetanowicz with ID 18456087454111937
That view! Harmony.

Full photo gallery from @croatiarally is on my Facebook 👌 

@grupaorlen @delphiautoparts @orlenoil.official @orlenteam_official @hankooktire.global @rallyshop.pl @pzm_polskizwiazekmotorowy @texetpoland @moje_auto @sjs_pl @apetite_box @miasto.ustron @maciekszczepaniak_wrc

That view! Harmony.

Full photo gallery from @croatiarally is on my Facebook 👌

@grupaorlen @delphiautoparts @orlenoil.official @orlenteam_official @hankooktire.global @rallyshop.pl @pzm_polskizwiazekmotorowy @texetpoland @moje_auto @sjs_pl @apetite_box @miasto.ustron @maciekszczepaniak_wrc
...

296 4

To już trzy lata... Craig, byłeś znakomitym rywalem na oesach i świetnym kumplem poza nimi.

It’s been three years now... Craig, you were a brilliant rival on the special stages and a great friend off them.

572 4
Open post by kajtokajetanowicz with ID 18043569470544196
To już trzy lata... Craig, byłeś znakomitym rywalem na oesach i świetnym kumplem poza nimi.

It’s been three years now... Craig, you were a brilliant rival on the special stages and a great friend off them.

To już trzy lata... Craig, byłeś znakomitym rywalem na oesach i świetnym kumplem poza nimi.

It’s been three years now... Craig, you were a brilliant rival on the special stages and a great friend off them.
...

572 4

Rajd Chorwacji 🇭🇷 okazał się niełatwym powrotem na asfalty. Odcinki stanowiły niesamowite wyzwanie, miejscami były wręcz szutrowe. Pokonywaliśmy trudności, pracowaliśmy nad autem i walczyliśmy do samego końca. 6. pozycja w WRC2 Challenger - z pewnością chciałem więcej, ale dostrzegam też wiele pozytywów, które jeszcze zaprocentują, i cieszę się, że mogliśmy tutaj być! Dziękuję mojemu zespołowi i partnerom, a przede wszystkim wiernym 🤍❤️ kibicom z Polski, którzy dodawali nam motywacji na odcinkach i poza nimi! 🫵

Croatia Rally 🇭🇷 proved to be a difficult return to tarmac. The stages were incredibly challenging, covered with gravel in some places. We overcame different problems, worked on the car and fought until the very end. Sixth place in the WRC2 Challenger – of course I certainly wanted more but I can also see many positives which will pay off, and I am happy we could be here! Thanks to my team and partners, and above all, to our loyal 🤍❤️ fans from Poland who motivated us on and off the stages!

@grupaorlen @delphiautoparts @orlenoil.official @orlenteam_official @hankooktire.global @rallyshop.pl @pzm_polskizwiazekmotorowy @texetpoland @moje_auto @sjs_pl @apetite_box @miasto.ustron @maciekszczepaniak_wrc @croatiarally

693 11
Open post by kajtokajetanowicz with ID 18099916006999342
Rajd Chorwacji 🇭🇷 okazał się niełatwym powrotem na asfalty. Odcinki stanowiły niesamowite wyzwanie, miejscami były wręcz szutrowe. Pokonywaliśmy trudności, pracowaliśmy nad autem i walczyliśmy do samego końca. 6. pozycja w WRC2 Challenger - z pewnością chciałem więcej, ale dostrzegam też wiele pozytywów, które jeszcze zaprocentują, i cieszę się, że mogliśmy tutaj być! Dziękuję mojemu zespołowi i partnerom, a przede wszystkim wiernym 🤍❤️ kibicom z Polski, którzy dodawali nam motywacji na odcinkach i poza nimi! 🫵 

Croatia Rally 🇭🇷 proved to be a difficult return to tarmac. The stages were incredibly challenging, covered with gravel in some places. We overcame different problems, worked on the car and fought until the very end. Sixth place in the WRC2 Challenger – of course I certainly wanted more but I can also see many positives which will pay off, and I am happy we could be here! Thanks to my team and partners, and above all, to our loyal 🤍❤️ fans from Poland who motivated us on and off the stages!

@grupaorlen @delphiautoparts @orlenoil.official @orlenteam_official @hankooktire.global @rallyshop.pl @pzm_polskizwiazekmotorowy @texetpoland @moje_auto @sjs_pl @apetite_box @miasto.ustron @maciekszczepaniak_wrc @croatiarally

Rajd Chorwacji 🇭🇷 okazał się niełatwym powrotem na asfalty. Odcinki stanowiły niesamowite wyzwanie, miejscami były wręcz szutrowe. Pokonywaliśmy trudności, pracowaliśmy nad autem i walczyliśmy do samego końca. 6. pozycja w WRC2 Challenger - z pewnością chciałem więcej, ale dostrzegam też wiele pozytywów, które jeszcze zaprocentują, i cieszę się, że mogliśmy tutaj być! Dziękuję mojemu zespołowi i partnerom, a przede wszystkim wiernym 🤍❤️ kibicom z Polski, którzy dodawali nam motywacji na odcinkach i poza nimi! 🫵

Croatia Rally 🇭🇷 proved to be a difficult return to tarmac. The stages were incredibly challenging, covered with gravel in some places. We overcame different problems, worked on the car and fought until the very end. Sixth place in the WRC2 Challenger – of course I certainly wanted more but I can also see many positives which will pay off, and I am happy we could be here! Thanks to my team and partners, and above all, to our loyal 🤍❤️ fans from Poland who motivated us on and off the stages!

@grupaorlen @delphiautoparts @orlenoil.official @orlenteam_official @hankooktire.global @rallyshop.pl @pzm_polskizwiazekmotorowy @texetpoland @moje_auto @sjs_pl @apetite_box @miasto.ustron @maciekszczepaniak_wrc @croatiarally
...

693 11

Druga sobotnia pętla za nami. Bez przygód, z czystą i pewniejszą jazdą. Kończymy dzień na 7. miejscu w WRC2 Challenger. To jeszcze nie koniec, a jutro przenosimy się ponownie na zupełnie nowe oesy. Bądźcie z nami do samaego końca! 🫵

The Rally Croatia was supposed to be on tarmac… Although I expected the special stages to be quite muddy, the number of stones is proving a real challenge, especially for the tyres. We didn’t get on well with the first stage of the loop, as that’s where a puncture slowed us down again. We finish Friday in P8 and are determined to fight on Saturday, where 116 km await us! Keep your fingers crossed and see you tomorrow! 🫵

@grupaorlen @delphiautoparts @orlenoil.official @orlenteam_official @hankooktire.global @rallyshop.pl @pzm_polskizwiazekmotorowy @texetpoland @moje_auto @sjs_pl @apetite_box @miasto.ustron @maciekszczepaniak_wrc @croatiarally

223 2
Open post by kajtokajetanowicz with ID 18125906575596199
Druga sobotnia pętla za nami. Bez przygód, z czystą i pewniejszą jazdą. Kończymy dzień na 7. miejscu w WRC2 Challenger. To jeszcze nie koniec, a jutro przenosimy się ponownie na zupełnie nowe oesy. Bądźcie z nami do samaego końca! 🫵 

The Rally Croatia was supposed to be on tarmac… Although I expected the special stages to be quite muddy, the number of stones is proving a real challenge, especially for the tyres. We didn’t get on well with the first stage of the loop, as that’s where a puncture slowed us down again. We finish Friday in P8 and are determined to fight on Saturday, where 116 km await us! Keep your fingers crossed and see you tomorrow! 🫵

@grupaorlen @delphiautoparts @orlenoil.official @orlenteam_official @hankooktire.global @rallyshop.pl @pzm_polskizwiazekmotorowy @texetpoland @moje_auto @sjs_pl @apetite_box @miasto.ustron @maciekszczepaniak_wrc @croatiarally

Druga sobotnia pętla za nami. Bez przygód, z czystą i pewniejszą jazdą. Kończymy dzień na 7. miejscu w WRC2 Challenger. To jeszcze nie koniec, a jutro przenosimy się ponownie na zupełnie nowe oesy. Bądźcie z nami do samaego końca! 🫵

The Rally Croatia was supposed to be on tarmac… Although I expected the special stages to be quite muddy, the number of stones is proving a real challenge, especially for the tyres. We didn’t get on well with the first stage of the loop, as that’s where a puncture slowed us down again. We finish Friday in P8 and are determined to fight on Saturday, where 116 km await us! Keep your fingers crossed and see you tomorrow! 🫵

@grupaorlen @delphiautoparts @orlenoil.official @orlenteam_official @hankooktire.global @rallyshop.pl @pzm_polskizwiazekmotorowy @texetpoland @moje_auto @sjs_pl @apetite_box @miasto.ustron @maciekszczepaniak_wrc @croatiarally
...

223 2

Powiedzieć, że poranek był wymagający, to jak nic nie powiedzieć! Brudu jest jeszcze więcej niż wczoraj, a pech nas nie opuszcza. Kapeć na OS11, na szczęście bez konieczności zmiany koła na trasie. Choć jest „pod górkę”, widok 🇵🇱 biało-czerwonych flag sprawia, że czujemy motywację do dalszej walki! Dziś w połowie etapu nie ma serwisu, więc szybka zmiana opon i wracamy na odcinki! 🫵

@grupaorlen @delphiautoparts @orlenoil.official @orlenteam_official @hankooktire.global @rallyshop.pl @pzm_polskizwiazekmotorowy @texetpoland @moje_auto @sjs_pl @apetite_box @miasto.ustron @maciekszczepaniak_wrc @croatiarally

221 1
Open post by kajtokajetanowicz with ID 18091150198942998
Powiedzieć, że poranek był wymagający, to jak nic nie powiedzieć! Brudu jest jeszcze więcej niż wczoraj, a pech nas nie opuszcza. Kapeć na OS11, na szczęście bez konieczności zmiany koła na trasie. Choć jest „pod górkę”, widok 🇵🇱 biało-czerwonych flag sprawia, że czujemy motywację do dalszej walki! Dziś w połowie etapu nie ma serwisu, więc szybka zmiana opon i wracamy na odcinki! 🫵 

@grupaorlen @delphiautoparts @orlenoil.official @orlenteam_official @hankooktire.global @rallyshop.pl @pzm_polskizwiazekmotorowy @texetpoland @moje_auto @sjs_pl @apetite_box @miasto.ustron @maciekszczepaniak_wrc @croatiarally

Powiedzieć, że poranek był wymagający, to jak nic nie powiedzieć! Brudu jest jeszcze więcej niż wczoraj, a pech nas nie opuszcza. Kapeć na OS11, na szczęście bez konieczności zmiany koła na trasie. Choć jest „pod górkę”, widok 🇵🇱 biało-czerwonych flag sprawia, że czujemy motywację do dalszej walki! Dziś w połowie etapu nie ma serwisu, więc szybka zmiana opon i wracamy na odcinki! 🫵

@grupaorlen @delphiautoparts @orlenoil.official @orlenteam_official @hankooktire.global @rallyshop.pl @pzm_polskizwiazekmotorowy @texetpoland @moje_auto @sjs_pl @apetite_box @miasto.ustron @maciekszczepaniak_wrc @croatiarally
...

221 1

Jesteśmy gotowi na sobotę! Trzymajcie kciuki, bo dziś wymagający dzień - pomiędzy pętlami nie ma serwisu, co sprawia, że jest jeszcze trudniej. Przed nami 116 km ostrej jazdy! #staytuned 🫵

We`re ready for Saturday! Keep your fingers crossed, because today is a demanding day – there`s no service between loops, which makes it even more challenging. We have 116 km of wild riding ahead of us.

@grupaorlen @delphiautoparts @orlenoil.official @orlenteam_official @hankooktire.global @rallyshop.pl @pzm_polskizwiazekmotorowy @texetpoland @moje_auto @sjs_pl @apetite_box @miasto.ustron @maciekszczepaniak_wrc @croatiarally

379 11
Open post by kajtokajetanowicz with ID 17942744811178590
Jesteśmy gotowi na sobotę! Trzymajcie kciuki, bo dziś wymagający dzień - pomiędzy pętlami nie ma serwisu, co sprawia, że jest jeszcze trudniej. Przed nami 116 km ostrej jazdy! #staytuned 🫵 

We're ready for Saturday! Keep your fingers crossed, because today is a demanding day – there's no service between loops, which makes it even more challenging. We have 116 km of wild riding ahead of us.

@grupaorlen @delphiautoparts @orlenoil.official @orlenteam_official @hankooktire.global @rallyshop.pl @pzm_polskizwiazekmotorowy @texetpoland @moje_auto @sjs_pl @apetite_box @miasto.ustron @maciekszczepaniak_wrc @croatiarally

Jesteśmy gotowi na sobotę! Trzymajcie kciuki, bo dziś wymagający dzień - pomiędzy pętlami nie ma serwisu, co sprawia, że jest jeszcze trudniej. Przed nami 116 km ostrej jazdy! #staytuned 🫵

We`re ready for Saturday! Keep your fingers crossed, because today is a demanding day – there`s no service between loops, which makes it even more challenging. We have 116 km of wild riding ahead of us.

@grupaorlen @delphiautoparts @orlenoil.official @orlenteam_official @hankooktire.global @rallyshop.pl @pzm_polskizwiazekmotorowy @texetpoland @moje_auto @sjs_pl @apetite_box @miasto.ustron @maciekszczepaniak_wrc @croatiarally
...

379 11

Rajd Chorwacji miał być asfaltowy... Choć spodziewałem się, że oesy będą mocno zabrudzone, to jednak liczba kamieni stanowi nie lada wyzwania, zwłaszcza dla opon. Nie polubiliśmy się z 1. odcinkiem w pętli, bo to właśnie na nim ponownie spowolnił nas kapeć. Piątek kończymy na P8 i z determinacją, by podjąć walkę w sobotę, gdzie czeka nas 116 km do pokonania! Trzymajcie kciuki i do jutra! 🫵

@grupaorlen @delphiautoparts @orlenoil.official @orlenteam_official @hankooktire.global @rallyshop.pl @pzm_polskizwiazekmotorowy @texetpoland @moje_auto @sjs_pl @apetite_box @miasto.ustron @maciekszczepaniak_wrc @croatiarally @officialwrc

325 3
Open post by kajtokajetanowicz with ID 17980664015995851
Rajd Chorwacji miał być asfaltowy... Choć spodziewałem się, że oesy będą mocno zabrudzone, to jednak liczba kamieni stanowi nie lada wyzwania, zwłaszcza dla opon. Nie polubiliśmy się z 1. odcinkiem w pętli, bo to właśnie na nim ponownie spowolnił nas kapeć. Piątek kończymy na P8 i z determinacją, by podjąć walkę w sobotę, gdzie czeka nas 116 km do pokonania! Trzymajcie kciuki i do jutra! 🫵 

@grupaorlen @delphiautoparts @orlenoil.official @orlenteam_official @hankooktire.global @rallyshop.pl @pzm_polskizwiazekmotorowy @texetpoland @moje_auto @sjs_pl @apetite_box @miasto.ustron @maciekszczepaniak_wrc @croatiarally @officialwrc

Rajd Chorwacji miał być asfaltowy... Choć spodziewałem się, że oesy będą mocno zabrudzone, to jednak liczba kamieni stanowi nie lada wyzwania, zwłaszcza dla opon. Nie polubiliśmy się z 1. odcinkiem w pętli, bo to właśnie na nim ponownie spowolnił nas kapeć. Piątek kończymy na P8 i z determinacją, by podjąć walkę w sobotę, gdzie czeka nas 116 km do pokonania! Trzymajcie kciuki i do jutra! 🫵

@grupaorlen @delphiautoparts @orlenoil.official @orlenteam_official @hankooktire.global @rallyshop.pl @pzm_polskizwiazekmotorowy @texetpoland @moje_auto @sjs_pl @apetite_box @miasto.ustron @maciekszczepaniak_wrc @croatiarally @officialwrc
...

325 3
Follow on Instagram

Partnerzy ORLEN Rally Team

Kajetan Kajetanowicz ambasadorem
Współpraca

SOCIAL MEDIA

NAWIGACJA

  • Aktualności
  • Zespół
  • Multimedia
  • Wyniki
  • Dla mediów
  • Dla kibiców
  • Współpraca
  • Kontakt

Stronę przygotowała firma

© Copyright 2025. All Rights Reserved.
Polityka prywatności

Hosted by

TOP