Uroczystym startem w Mikołajkach rozpoczął się 67. Rajd Polski. Przedsmak rywalizacji poczuliśmy już dziś, ponieważ wieczorem zawodnicy wyruszyli na dwukrotnie pokonywaną 2,5-kilometrową próbę na szutrowym torze. Kajetan Kajetanowicz i Jarek Baran jadący Subaru Imprezą podczas obu przejazdów OS-Mikołajki zwyciężyli w grupie N, uzyskując szósty i ósmy czas w klasyfikacji generalnej, a po dwóch odcinkach specjalnych

W słoneczne przedpołudnie na torze w Mikołajkach rozegrano odcinek testowy przed Rajdem Polski. Próbę tę zawodnicy pokonają podczas rajdu jeszcze czterokrotnie, jednak w przeciwnym kierunku niż jechali po niej dziś rano. Załoga Subaru Poland Rally Team uzyskała trzeci czas na tej trasie, najlepszy wśród polskich zawodników. – Wiemy znacznie więcej na temat tego typu oesów

Za sprawą Rajdu Polski w pierwszy weekend czerwca oczy fanów sportów motorowych zwrócone będą na Mazury. Najstarsza i najbardziej prestiżowa impreza w naszym kraju w tym roku rozegrana zostanie jako trzecia runda Rajdowych Mistrzostw Europy oraz Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski. Od lat rajd ten przyciąga wielu znakomitych zawodników – w tym roku przyjęto zgłoszenia od

Zwyciężyli pierwszego dnia, a podczas drugiego byli drudzy, ostatecznie triumfując w całym rajdzie. Wygrali także w klasyfikacji grupy N, wyprzedzając następną załogę o ponad dziewięć minut. Fantastyczny wynik okupiony był jednak niemałymi emocjami podczas ostatniej pętli. Kajetan z Jarkiem przebili oponę na przedostatnim odcinku. Na szczęście stało się to blisko mety i nie stracili zbyt

Na drugim przejeździe oesu Linia byli najszybsi, a na ostatniej dziś próbie zajęli trzecie miejsce. Po siedmiu rozegranych odcinkach załoga Subaru Poland Rally Team prowadzi w rajdzie z ponad półminutową przewagą, zdobywając komplet punktów w klasyfikacji pierwszego dnia. Osiągnięty rezultat potwierdza, że intensywne przygotowania do naszego macierzystego rajdu były bardzo potrzebne. Ustawienia samochodu przygotowane przez

Na kończącym pierwszą pętlę oesie Milwino zdobyli drugi czas, tracąc tylko 0,6 sekundy. Po czterech odcinkach specjalnych prowadzą w klasyfikacji generalnej rajdu z przewagą prawie 40 sekund. – Warto lać do pełna, szczególnie jeśli lejemy tak dobre paliwo jak Dynamic. Staraliśmy się jechać po prostu szybko – powiedział lider rajdu Kajetan Kajetanowicz. – Może w

Prolog zorganizowany został na żużlowym stadionie w Gdańsku i przyciągnął wielu kibiców sportów motorowych. Kajetan Kajetanowicz z Jarkiem Baranem rozpoczęli bardzo dobrze i szybko. Jednak jak to oszczędni krakowianie, zalaliśmy za mało paliwa i samochód zaczął przerywać, dlatego też osiągnięty czas nie odzwierciedlał faktycznej szybkości naszego Zespołu. Wniosek i dla nas i dla wszystkich oczywisty

Dla Kajetana Kajetanowicza i Jarka Barana, reprezentujących Subaru Poland Rally Team, impreza ta jest szczególnie ważna, bowiem rozgrywana jest w okolicach siedziby ważnego partnera zespołu – Grupy LOTOS. – Szutrowe rajdy są bardzo ciekawe, a jazda po luźnej nawierzchni sprawia mi naprawdę wiele przyjemności – powiedział Kajetan Kajetanowicz. – Samochód, którym wystartujemy w drugiej rundzie

Dwa dni wspaniałej rywalizacji i zaciętej walki na trasach Dolnego Śląska za nami. Rajd Elmot inaugurujący sezon Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski dla Kajetana Kajetanowicza i Jarka Barana oznaczał pogoń od drugiego odcinka specjalnego aż do ostatniego kilometra rajdu. Załoga Subaru Poland Rally Team od przebitej opony na OS-2 wspinała się w górę tabeli z czterdziestego

Ponad 12-kilometrowy oes Ludwikowice kończący pętlę nie zmienił klasyfikacji – załoga SPRT utrzymuje doskonałą drugą pozycję dnia. – Awansowaliśmy dziś o trzynaście pozycji, wczoraj wspięliśmy się o jeszcze więcej, więc naprawdę jest dobrze. Opłacało się ryzykować – cisnąć i walczyć. Przed nami jeszcze jedna pętla – będziemy starali się pojechać szybko. W Zagórzu mieliśmy małą

Na ostatniej w pętli, najdłuższej dziś próbie prowadzącej z Jugowa do Kamionek uzyskali drugi czas w generalce i po trzech odcinkach zajmują drugie miejsce w klasyfikacji drugiego dnia i prowadzą w grupie N. – Wygraliśmy pierwszy odcinek i naprawdę było grubo, na następnym mieliśmy drobny problem. Ostatni odcinek – Kamionki – istne szaleństwo. Było naprawdę

– Staraliśmy się wykorzystywać całą szerokość drogi i możliwości samochodu – powiedział zwycięzca ostatniej próby pierwszego dnia Kajetan Kajetanowicz. – Jechaliśmy naprawdę szybko i przy prędkości 180 km/h urwaliśmy o jakieś krzaki lusterko. Na trasie podczas drugiej pętli było dużo naniesionego piachu. Cieszę się, że mimo pecha na drugim odcinku specjalnym pierwszej pętli nie poddaliśmy